Результаты показали, что воздух в салонах автомобилей загрязнен больше, чем в салонах маршрутных такси. По некоторым показателям были выявлены превышения ПДКсс и ПДКмр, например по СО, NO, NO2.
Сверхнормативное загрязнение воздуха вредными веществами (ВВ) в салонах и кабинах АТС приводит к ухудшению самочувствия, головной боли, потере слуха, снижению реакции, сонливости, что ведет к снижению производительности труда и увеличению дорожно-транспортных происшествий (ДТП).
Фактическое вредное воздействие автотранспортных средств на человека, существенно отличается от измеряемого фонового загрязнения воздуха, либо косвенно - от требований по ограничению удельных выбросов вредных веществ с отработавшими газами. Рассматриваемая проблема является более глубокой и сложной. Из сказанного следует, что автотранспортное средство может считаться "экологически чистым" только в том случае, если, во-первых, выброс ВВ с отработавшими газами у него соответствует самым жестким экологическим стандартам и, во-вторых, содержание ВВ в воздухе салона (кабины) в эксплуатации также соответствует гигиеническим нормативам.
В сложившихся в настоящее время условиях езды в городских условиях с "пробками" для очистки воздуха в салонах АТС должны быть разработаны устройства, обеспечивающие гарантированную очистку воздуха от любых ВВ до уровня требований самых жестких гигиенических стандартов.
Приложения
Приложение 1
Таблица 8
Содержание вредных веществ в салоне легковых автомобилей за 2008-2010 годы
|
Марки легковых автомобилей |
Содержание вредных веществ в салоне легковых автомобилей, мг/м3 | |||||||||||
|
СО |
NO |
NO2 |
Сажа (С) | |||||||||
|
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г |
2008 г |
2009 г |
2010 г | |
|
ВАЗ 2107 |
55,7 |
56,0 |
56,6 |
1,3 |
1,4 |
1,5 |
0,66 |
0,68 |
0,72 |
0,03 |
0,04 |
0,05 |
|
ВАЗ 2109 |
54,6 |
54,8 |
55,2 |
1,2 |
1,3 |
1,4 |
0,63 |
0,64 |
0,68 |
0,03 |
0,03 |
0,04 |
|
Лада Priora |
39,5 |
39,8 |
40,3 |
0,8 |
0,9 |
1,1 |
0,40 |
0,41 |
0,45 |
0,02 |
0,02 |
0,04 |
|
ВАЗ 2110 |
49,4 |
49,7 |
50,1 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
0,55 |
0,57 |
0,53 |
0,03 |
0,04 |
0,04 |
|
ВАЗ 2114 |
47,4 |
47,6 |
48,2 |
1,0 |
1,0 |
1,2 |
0,46 |
0,48 |
0,51 |
0,02 |
0,02 |
0,03 |
|
Peugeot 307 |
30,5 |
30,8 |
31,3 |
1,2 |
1,3 |
1,4 |
0,25 |
0,27 |
0,31 |
0,01 |
0,01 |
0,02 |
|
Hyundai Accent |
33,0 |
33,4 |
33,9 |
1,0 |
1,1 |
1,2 |
0,34 |
0,35 |
0,39 |
0,02 |
0,02 |
0,03 |
|
Renault Logan |
31,9 |
32,2 |
32,8 |
1,2 |
1,3 |
1,5 |
0,29 |
0,31 |
0,35 |
0,02 |
0,02 |
0,03 |
|
Renault Megan |
30,5 |
30,7 |
31,1 |
0,9 |
0,9 |
1,1 |
0,23 |
0,24 |
0,28 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
|
D aewoo Nexia |
31,8 |
32,0 |
32,5 |
0,8 |
1,0 |
1,2 |
0,37 |
0,38 |
0,42 |
0,01 |
0,02 |
0,02 |
|
Средние значения |
40,4 |
40,7 |
41,2 |
1,05 |
1,14 |
1,29 |
0,42 |
0,43 |
0,46 |
0,020 |
0,024 |
0,032 |
Экология и биосоциальная природа человека
Интереснее, чем сам человек, ничего в мире нет.
В. А. Сухомлинский
Среди великого разнообразия мира живых существ, обитающих на планете
Земля, лишь один человек обладает высокоразвитым ...
Математические модели почвенных процессов
Актуальность. Воздействие деятельности человека на биосферу приобрело за
последнее столетие масштабный характер. Таким образом, почвы подвергаются
сильнейшему антропогенному влиянию. Впослед ...
Структура и тенденции водопотребления в РФ
Интенсивное развитие промышленности и сельскохозяйственного
производства, повышение уровня благоустройства городов и населенных пунктов,
значительный прирост населения обусловили в последние ...